България - page 16

Балкан го няма вече 13 години, какви са алтернативите?

Да се завърнем в бащината къща. Основния поток пътуващи със самолет българи сме ние емигрантите, прибиращи се бързо и евтино до дома, понякога за ден, друг път за месец, но в повечето случай тези пътувания са програмирани предварително. Т.е. знаем датите на двете пътувания. Ще се опитам да ви опиша някои особености при избор на авиокомпания, цени на билети и проблеми с полетите. Авиокомпания Балкан я няма вече 13 години след 34 години съществуване и над 125 самолети през годините (и 15 катастрофи със тях имащи смъртни случай – доста голям процент). В последно време в интернет се появиха много онлайн компании предлагащи “евтини” самолетни билети.

Колко евтини обаче са в действителност те?… Продължете с четенето

Докато олигарсите управляват държавата и интересите на международните „инвеститори“ в България са основния фактор за ценообразуването, още дълги години ще си кърпим старите чорапи и греем вместо със слънчеви батерии с ракия и родопски одеяла.

Продажни български политици държат „ниско“ данъчно облагане под претекст, че сме много привлекателни за чуждите капитали! Дали е така обаче, дали тази капитали идващи в родината ни имат полза за нас или народа ни е обречен на вечна мизерия и нищета от тази политика?

Всички тези наши и международни компании са 99.9% частна собственост и престоя им на нашия пазар не само е предразположен от ниската данъчна ставка, а и от НАЙ-НИСКАТА МИНИМАЛНА ЗАПЛАТА в Европейския съюз, както и доста по-ниските ставки да осигуряване, цени на терени и не на последно място почти най-ниска цена на горивата.

При всички тези споменати условия за развитие е видно, че и крайната цена на един продукт или услуга със сигурност излиза по-евтина от средните цени в Европа. Т.е. в родината ни продуктите, внасяни от чужбина би следвало да имат по-ниски цени от европейските, а родните продукти да се продават в чужбина по-скъпо.

ДАЛИ ОБАЧЕ ТОВА Е ТАКА ? … Продължете с четенето